Turbo turbina modificata audi a4 2.0 tdi 143cv 220cv
Turbina garrett con girante in avional audi a4 2.0 tdi 143cv 220cv
garrett gt1646v ufficiale installata su audi a4 2.0 tdi 143cv revisionata con banco da 220.000 giri/min!
la turbina e' completamente revisionata e modificata:
aspirazione
girante maggiorata ricavata dal pieno in avional da 52mm
chiocciola di aspirazioneallargata e lucidata
nuovo spallamento a360° con disegno differentedi battuta
scarico:
girante lavorata
palette di scarico con disegno specifico
alberino modificato
bronzine con fori di passaggio olio maggiorati
ottima per potenze fino a circa 220cv ( unitamente a modifiche su aspirazione, scarico, intercooler, etc...)
le giranti sono realizzate in avional (a2024)
l'avional è una lega leggera composta da alluminio, rame, magnesio, manganese ed ha una tensione di snervamento di circa 450 mpa.
queste caratteristiche, unite alla realizzazione tramite macchine in cnc, permettono di diminuire il peso fino ad un 30% in meno rispetto a quelle normali (ricavate per cera persa).
i vantaggi sono innumerevoli:
minor turbolag per via di un momento di inerzia piu' basso
minor stress sull'alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all'originale)
aumento della portata d'aria fino ad un 20%
aumento della resistenza all'affaticamento dovuto alla forza centrifuga
disegno delle palette piu' aerodinamico
dimensioni:
entrata: 37mm
uscita: 50mm
oversize: 52mm
diametro alberino: 5.08mm
pale: 6 + 6
sono una valida soluzione per tutte quelle turbina a cui si chiede il massimo a pressioni elevate allontanando il limite fino della rottura sull'alberino di molti punti percentuali.
inoltre sono una soluzione per tutte quelle turbine che utilizzano una sezione dell'alberino molto piccola in cui non si può adattare nessuna girante maggiorata per non rischiare rovinose rotture.
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