Honda S2000 - RESTAURO COMPLETO
Prezzo:17.990 €
Tipologia:Cabrio
Marca:HONDA
Modello:S2000
Allestimento:2.0 16V VTEC
Carburante:Benzina
Cambio:Manuale
Anno immatricolazione:2001
Km:150.000 - 159.999
Classe emissioni:Euro 3
Posti:2
Porte:2/3
Comune:Seriate (BG)
Vettura pari nuovo, è stato effettuato un restauro completo a partire dai minimi dettagli per riportarla fascino ed alle performance che aveva da nuova, con qualche miglioria in più.
Autovettura riverniciata completamente Montecarlo Blue (suo colore originale, tipico della versione pre restyling) con aggiunta di:
o lip anteriore replica Spoon,
o Allargamenti anteriori su misura,
o Allargamenti posteriori su misura,
o Spoiler ducktail JDP,
o Lame laterali by TrackFrame
TUTTI I LAVORI DI ALLARGAMENTO DELLA CARROZZERIA SONO ASSOLUTAMENTE REVERSIBILI.
Esternamente si può notare la rimozione di ogni logo o scritta con conseguente rimozione di ogni buco residuo.
All'anteriore la vettura monta fanali originali modificati con parabola dell'abbigliante verniciata in giallo.
La vettura monta cerchi Japan Racing JR5 in misure 17x9,5 ET25/35 (ET differenziati posteriore/anteriore) che calzano gomme 245/40 R17 all around regolarmente omologate a libretto (oltre a 215/45R17, 205/55R16 e 225/50R16)
Telaisticamente sono state apportate le seguenti modifiche:
o Assetto Tein Mono Sport,
o Bush Prothane per braccetti, differenziale, cambio,
o Differenziale revisionato,
o Braccetti restaurati,
o Tubi in treccia Goodridge,
o Dischi anteriori e posteriori StopTech baffati,
o Pastiglie anteriori e posteriori DS Performance,
o Distanziali semiassi,
o Distanziale scatola sterzo.
A livello di motore non è stato modificato nulla, se non i dettagli di contorno:
o aspirazione CAI,
o Collettori di scarico BC RACING,
o Scarico completo inox con catback in titanio,
o Paratie coppa olio by Alex.
La vettura è sempre stata tagliandata regolarmente, tagliandi ogni 5/6000km con BardhXTC 10W60 e filtro olio originale Honda. Sostituite le candele circa 3.000km fa. Appena gommata (12/06) Pirelli P7. Sempre scaldata bene da fredda e raffreddata prima di spegnerla. È stata utilizzata regolarmente e non ha mai dato un problema.
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