Bedford - Bovezzo (Brescia)

Ciao! Oggi in questo annuncio puoi trovare un ricambio adatto a diversi mezzi davvero molto particolari e quasi tutti storici (anche auto d'epoca, camion, ecc..)!

Ti propongo un filtro dell'aria (NON SPORTIVO).
Di seguito puoi trovare le corrispondenze esatte.

E' un articolo nuovo, ancora nella scatola originale e in condizioni eccellenti! Tutte le componenti del filtro sono integre, senza danni o difetti e le griglie metalliche sembrano appena fatte!

Marca "FIAAM".
Codice filtro "FL6420".

Misure:
Altezza: 132mm.
Diametro Esterno: 147mm.
Diametro Interno: 89mm.

PRODOTTO DI QUALITA' E RIGOROSAMENTE MADE IN ITALY (come puoi leggere sulla scatola), quindi non servono ulteriori parole per descriverlo.

NO made in China.
NO made in P.r.c.

Ritiro a mano, oppure spedizione tracciabile in tutta Italia, isole comprese.

Rispondo anche su WhatsApp Il filtro per l'aria può essere paragonato al polmone dell'automobile. E' progettato per eliminare le polveri contenute nell'aria aspirata dal motore. A seconda della capacità, un motore a pieno regime può aspirare fra i 200 e i 500 m3 d'aria all'ora. Quest'aria contiene una quantità variabile d'impurità a seconda dell'area geografica, delle condizioni climatiche, della superficie stradale, ecc. Se la polvere non viene filtrata, può favorire l'usura prematura del motore Per garantire un elevato livello di performance e di qualità dei propri filtri, FIAAM si affida ad una competenza avanzata sia nell'ambito della concezione che della produzione industriale. FIAAM raccomanda la sostituzione del filtro aria almeno una volta all'anno, preferibilmente insieme al filtro olio. Questo perché una sostituzione regolare del filtro aria garantisce:
-Il mantenimento delle prestazioni ed economia di esercizio del veicolo
-Ottimali risposte del motore
-Un motore più protetto e meno inquinante.

Adatto per:

A.E.C. (storiche):
AV410, AV470, AV471 prodotte dal 01-1962 al 12 (parziale)

ALBION:
Chieftain EN335 Series I, II (parziale)
Chieftain, Super Chieftain (parziale)

ASTON MARTIN:
V8 Lagonda

BEDFORD:
Blitz 1.8 49KW(67PS/HP) prodotte dal 01-1976 in poi
Blitz 2.3 58KW(79PS/HP)
CF Range 1.8 prodotte dal 01-1977 in poi
CF Range 1.8, 2.3 prodotte fino 12-1983
CF Range Diesel
CF2 Range 2.0

BENFORD:
Z4P (Petter PJI)

BRITISH LEYLAND:
Triumph 2.5 P.I MKII Estate
TR5 P.I.
TR6 A.E.C.
AV470
AV471

BROOME & WADE:
125
CA1
CA15
CV125
CV125S
CV125SS
CR140
CR140S
CR140SS
CV160
CV160SS
CR175
CR175SS
WR-160
WR85

CHRYSLER (UK):
Singer
Chamois MKI, MKII (esportazione Export)
Cammer
Karrier Imp-Van Export

COVENTRY CLIMAX:
3D DA 1201
30 DA 1204
40 DC 1207
50 DC 1210

FORD (storica):
Cortina 1.6 prodotte dal 03-1967 al 07

HILLMAN:
Imp prodotte dal 01-1967 al 12 (esportazione)

LEYLAND:
375, 399, 400, 400S (parziale)
Bison 500 Diesel (parziale)
Comet, Super Comet prodotte dal 01-1961 al 12
Linx

LOTUS:
Cortina (3020E)

MARCOS:
Mantis prodotte dal 01-1970 in poi

OPEL:
Rekord D 2.0 Diesel 40KW(54PS/HP)
Rekord D 2.1 Diesel 44KW(60PS/HP) prodotte fino al 07-1977

PETTER:
PJ50

ROVER:
2.5 P1, 2500 P1
2000 TC, 2500TC, 2500S 67KW(91PS/HP)
TR 5, TR 5 P1
TR 6, TR 6 P1 92KW(125PS/HP) iniezione

SAAB (d'epoca):
93
93 P
93 F
94
95
96

T.V.R.:
Tuscan 2500 M

THWAITES ENGINEERING:
Drive 3 ton

N.B.: le specifiche sopra riportate sono prese direttamente dal sito "FIAAM".