Le batterie ODYSSEY in piombo puro stagno sono la scelta ideale per impieghi sia di tipo ciclico,tampone e avviamento. Batterie al top della gamma, prive di acido libero.
    Molto resistenti alle vibrazioni ed urti anche di notevole intensità.
    Dotate di uno spunto all'avviamento altissimo; ideali per chi non vuole rischiare e vuole il massimo dell'affidabilità.
    Batteria completamente ermetica.
    Installabile in qualsiasi posizione.
    Elettrolita assorbito.
    Tecnologia piombo puro-stagno per la costruzione delle griglie; il piombo utilizzato è puro al 99,9% ed è esente da sostanze chimiche, riducendo estremamente il processo dell'autoscarica.
    L'impiego del piombo puro garantisce valori di resistenza interna più bassi, permettendo quindi l'utilizzo di griglie più sottili, assicurando così un rapido tempo di ricarica.
    Batterie che rappresentano la possibilità di ridurre notevolmente i pesi e gli ingombri tipici delle batterie tradizionali, impiegando modelli di minor capacità ma con prestazioni superiori.
    Altissima affidabilità anche a temperature estreme in quanto l'elettrolita non ghiaccia in inverno (-40°C) e non evapora con il caldo (+65°C).
Principali applicazioni:
    BMW R65,R50,R75,R80,R850,R1100,R1150,
    K1200,R1200, HARLEY DAVIDSON,TRATTORINI,
    JET SKY,QUAD,MOTOSLITTE,BOOSTER
    Moto Guzzi Daytona RS - 1000 cc - anni: 1997-1998
    quota - 1000 cc - anni: 1992-1997
    V10 Centauro - 1000 cc - anni: 1997-1999
    quota - 1100 cc - anni: 1999-2001
    Sport ie - 1100 cc - anni: 1996-1999
    V11 Le Mans/Ballabio/Coppa Italia - 1100 cc - anni: 2002-2005
    V11 Sport - 1100 cc - anni: 1999-2001
PROFESSIONALI
Auto di serie e da competizione, kart,
    fuoristrada, autocarri
Impiego per trazione elettrica :
Biciclette, scooter, kart, golf kart e auto elettriche.
    Carrelli a guida automatica, scooter subacquei
SONO DISPONIBILI IN AZIENDA ALTRI MODELLI OLTRE A QUELLI CITATI
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    SIAMO A VS DISPOSIZIONE PER QUALSIASI CHIARIMENTO
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