Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Honda @125
Reflex 2.0, erede della Reflex, è la nuova proposta Arrow per il segmento maxiscooter.La 2.0 mantiene le stesse caratteristiche della Reflex "originale" con l'introduzione della protezione paracalore verniciata nera e del fondello posteriore sempre verniciato nero.Nella Reflex 2.0 ritroviamo inoltre tutte le caratteristiche peculiari della Reflex: realizzata in in lega di acciaio inox (collettore, corpo e parti interne silenziatore), ottime prestazioni, garanzia di affidabilità, riduzione ingombri e peso dello scarico e finitura superficiale.Il montaggio è pratico e veloce grazie alla piastra sagomata per fissare il terminale al forcellone dello scooter e le vibrazioni sono praticamente assenti grazie ai silent-block di fissaggio.Scarico Reflex 2.0Materiale corpo - acciaio inoxMateriale fondello posteriore - acciaio DarkMateriale interno silenziatore - acciaio inoxTipo fissaggio telaio - attacco avvitatoLunghezza corpo (mm) - 350,00Diametro innesto (mm) - 40,00Diametro uscita (mm) - 50,00Presenza dbKiller - SIPeso (Kg) - 5,20Collettore racing per scarico ReflexMateriale - acciaio inoxSonda lambda - NOPeso (Kg) - 0,60 Reflex - Progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 300cc ed oltre), gli scarichi Reflex sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l'intero scarico originale. Uno scarico Reflex pesa circa 3,5kg. Fornisce una sensibile riduzione di peso rispetto all'originale; a seconda dell'applicazione, fino a 3kg. Il corpo ed il fondello sono di chiara derivazione Race-Tech 2010 e, insieme alla satinatura superficiale ed al logo laser, danno agli scarichi Reflex l'inconfondibile stile Arrow. Le parti interne ed il dB-killer, completamente riprogettati, consentono di raggiungere prestazioni di tutto rilievo (a seconda del modello) contenendo il rumore entro i limiti normativi. La grande affidabilità della Reflex è garantita, insieme all'utilizzo dell'inox, anche dai molti test ai quali è stata sottoposta, gli stessi previsti per gli scarichi originali. Abbiamo posto molta attenzione alla semplicità e velocità di montaggio della Reflex, grazie ad una piastra sagomata e tre attacchi saldati sul silenziatore. Tre silent-block, inoltre, contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Riepilogo caratteristiche della Reflex: omologata - peso ridotto - corpo inox satinato su impianto Race-Tech 2010 - marchio Arrow marcato a laser - eccellenti prestazioni -"rumore" contenuto nei limiti - affidabilità garantita - montaggio rapido - disponibile per molti modelli (vedi elenco di seguito) ... in breve ... una Arrow !
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