Frizione automatica core exp rekluse beta rr

450 € 14-12-2017 Ad_ID: 3GE7M6rb 98 times Abruzzo 3665*******

Prezzo:450 €
Comune:Pescara (PE)


FRIZIONE AUTOMATICA CORE EXP REKLUSE BETA RR 350 400 450 520 10-12 USATO

- FRIZIONE AUTOMATICA REKLUSE -

Modello Core EXP

Rekluse Core EXP è il prodotto Rekluse di punta.
Rappresenta la prima scelta per i piloti attenti alle prestazioni che insistono sulla perfetta sensibilità della leva frizione
ma richiedono anche la massima durata possibile.

La frizione automatica Rekluse porta grandi vantaggi:

- Maggiore rapidita di percorrenza di curva
- Maggior trazione
- Eliminazione degli spegnimenti
- Migliori partenze
- Maggiore rapidità dei tempi sul giro
- Completa adattabilità alle preferenze del pilota ed alle condizioni del terreno

La tecnologia EXP ha rivoluzionato il mercato delle frizioni automatiche grazie all'integrazione di blocchetti di chiusura in un disco di espansione.
Rispetto alle frizioni automatiche a sfera tradizionali,
l'inserimento dei blocchetti ha contribuito a migliorare le prestazioni della frizione a un numero di giri medio-basso minuto.
Integrando due sfere sovrapposte all'interno di ciascun blocchetto,
la tecnologia EXP 2.0 consente in pratica l'eliminazione dell'attrito generato dai blocchetti di chiusura.
Il risultato è una risposta di apertura-chiusura della frizione senza precedenti rispetto a qualsiasi frizione automatica disponibile in passato.

La completa regolabilità è garantita da molle EXP e blocchetti a sfera opzionali leggeri e pesanti;
consente pilota di raggiungere un assetto davvero personalizzato per ottenere livelli di prestazioni del tutto eccezionali.

I componenti frizione in alluminio billet di alta qualità con lavorazione CNC e anodizzazione dura
consentono di gestire condizioni di utilizzo estreme e offrono ottimi livelli di durata.

Frizione con mozzetto centrale basata sull'innovativa tecnologia di lubrificazione dinamica:
si traduce in temperature di esercizio più basse per una minore perdita di efficacia e una maggiore durata della frizione e del piatto frizione.
La progettazione dello spingidisco è pr
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